四川新闻网广元9月29日讯（向凌峰 阳雪梅） “以前老百姓到成都或重庆，至少要坐大半天汽车；如果出川到北京或新疆务工，先要乘车去广元，再转乘其他车辆，这样不仅路途劳累花费还多。”9月29日，历时近9年建设的兰渝铁路全线通车。广元车务段党支部书记梅贵新认为，兰渝全线贯通，对于苍溪老百姓出行、产业扶贫、民生改善和旅游等方面具有重要意义。苍溪可充分依托兰渝铁路快速融入“一带一路”，实现富民强县。

兰渝铁路全线贯通，让苍溪经济社会发展迎来“高铁时代”。

梅贵新的看法，在市民苏红眼里得到印证。苏红是钓鱼爱好者，苍溪优良的生态环境加上兰渝铁路开通后带来的便捷，让他因此认识了很多来自重庆的渔友。苏红感触最深的是，今年梨花节在新打造的、距离兰渝铁路苍溪火车站不远的寻乐书岩现代农业园区举办。梨花节期间，外地游客特别多，园区内农家乐成了一桌难求，他和渔民们好几次都饿着肚子回县城吃饭。

“我租这片土地，主要是看好它离县城和火车站都近。兰渝铁路全线开通后，我们打造的“大树+鲜花+草坪”的田园花园，不仅方便本县老百姓游玩，更主要可以吸引铁路沿线游客前来观光旅游！”杨久强和和伙伴们的“花海香田基地”已经基本建成。大树栽种好了，地里的花种也发芽冒出了新绿。再过一段时间，看得见山、望得见江，能欣赏火车飞驰英姿的近郊旅游胜地，将开始为杨久强及伙伴们释放红利。

 苏红的体验和杨久强展望的“钱景”，足以诠释兰渝铁路的全线贯通，势必搅活苍溪乡村旅游一池春水。眼下，苍溪正围绕建设“生态康养旅游强县”，着力打造的乡村旅游、红色旅游、文化旅游、山水旅游，将吸引更多的成都、重庆或西安市民前来观光游玩，必将为苍溪三产业发展和农民增收插上腾飞翅膀。

“我们是沾了兰渝铁路的光！”寇志强是陵江镇庙垭社区村民。兰渝铁路建设时，他家搬迁到现到毗邻的苍溪火车站，自己也从以前一个农民变成了现在的农家乐老板。下一步，老寇还打算在火车站附近开设一个星级宾馆，靠着火车站发家致富。在寇志强看来，村里的变化，得益于兰渝铁路的建设和火车开通。以前，村里的路老是灰头土脸，晴天像把刀，下雨更糟糕。村民要坐上通过村里的客车进县城，至少要花五六元钱还不容易赶上趟儿。现在，村里通了公交车，一天有很多趟，村民进城卖菜、办事方便得很。火车开通了以后，村民们纷纷办起了农家乐、超市、宾馆或小吃店。

兰渝铁路铺下的是路，通达的是富，将为苍溪的民生和经济注入发展新动能。

当前，苍溪正发力产业助脱贫。以打造红心猕猴桃百亿产业为目标，规划“十三五”期间每年新增种植面积3.5万亩以上，到2020年累计达到50万亩，实现综合产值100亿元。苍溪的红心猕猴桃、苍溪梨等特色农产品，将沿着兰渝铁路和广南高速，通达销往国内外。

交通大动脉，串起的苍溪商贸、物流、旅游、康养等产业，也会为苍溪的项目投资迎来发展新机遇。不论是围绕基础设施提档升级和工业调结构促转型推进的项目投资，或者是围绕现代农业产业融合发展和提速增效现代服务业推进的投资项目，招引签约，落地壮大的成功案例和显著成效将会越来越凸显。

兰渝铁路成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，是一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道，将实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的有机衔接和联通。我们有理由相信，苍溪将凭借交通优势和区位发展优势，紧握脱贫攻坚致胜之匙，在通向2018年的“率先在全省贫困县中实现整体脱贫和率先在全省同类县中实现全面小康”奋斗路上，行得通、走得畅！