四川新闻网广元10月10日讯（吴纹锋）“2018年，全区通组路硬化要达60%以上，能实现吗？”昭化区多为山区，地貌复杂多样，财政蛋糕小，短短几年内修通那么多道路，

谈何容易。

“目标一定能实现。”广元市副市长、区委书记陈正永斩钉截铁。

2015年，该区建成村组公路151.66公里。2016年，完成村道加宽160公里，硬化村道4公里、组道406公里，全区63个贫困村实现了村村组组通水泥路，农户通畅率达到60%以上，交通脱贫目标全面实现。今年，全区村组道路建设完成新建223.5公里，加宽78.2公里。

“路通了，致富信心又回来了”

“要想富，先修路。”这句略显老套的标语，深刻体现出群众对道路交通的渴盼。

红岩镇玉皇村二组的蒲明志，2013年在本村承包了120亩土地种植了近5000株的油橄榄。“以前路不通，一遇到下雨天车子进不来，产品根本卖不了好价钱。一下就把我回乡发展产业的热情浇灭了，一度想放弃。”回想起当时的情景，蒲明志特别无奈。

2017年5月玉皇村19公里的村道全面建成通车，不仅解决了沿线267户1000余名群众的出行难问题，还为沿线群众生产生活、蔬菜农产品外运创造了条件。

“现在不管天晴下雨，车都开得到园区来，减省400个劳动力，利润提高2000多元，发展产业的信心又回来了。”

路通了，村民蒲元祥发展起了生猪和蔬菜产业，村民张柏林发展起了剑门关土鸡养殖和中药材产业……

“道路硬化后，不仅给老百姓出行带来很多方便，还在生产生活上带来很好的利益。今年卖的海椒、南瓜、冬瓜等，价格比原来高一半。”村民蒲明中说道。

“为确保道路建设进度，我们建立了项目推进、督查督办和软环境整治工作机制，区交通脱贫指挥部每月还组织主管部门开展1次巡回检查督查，每季度发1次通报。”区委副书记、区长龙兆学介绍，到2018年，全区212个行政村的村道将全部加宽至4.5米，组道通畅率将达到60%以上。

“质量硬，带来长久便利实惠”

“先用挖机平整好路面，再用压路机碾压结实，碾压厚度30公分，碾压以后我们还要进行检测，不合格要返工。”近日，在朝阳乡柏杨村柏阳观农业园区道路建设现场，技术负责人李波时刻不忘提醒施工人员注意质量，“水泥、砂石的比例必须达标，浇筑的路面厚度必须高于18厘米。”

一边向工人讲解技术标准，一边监督建设质量，李波干起工作“鱼”和“熊掌”兼得。

据了解，为认真做好交通脱贫道路建设工作，区脱贫攻坚领导小组成立了区交通脱贫指挥部，区交通运输主管部门成立了脱贫攻坚通村通组道路质量监管小组，明确工作职责，严把工程建设程序关、施工质量监管关和工程交工验收关，落实施工管理人员、群众监督员、村级干部、乡镇政府和交通主管部门的责任，确保道路建设工程监管到位。

今年，区交通脱贫指挥部集中组织三轮巡回检查，共检查施工现场46次，发出督查通报2期，质量整改通知书32份，整改质量缺陷11起，勒令整改建设质量不达标道路8公里。

“道路是民生工程。我们探索出了“建管养运”的道路管理新模式，确保全区道路建设得好，更管得长远，长久为老百姓带来便利和实惠。”区交通运输局局长王大俊介绍。